ニューBMW 2シリーズ グラン クーペを検討する

BMWから2シリーズ グラン クーペが発表されている。原稿の3シリーズが大きくなりすぎて次はMINIにしようかいっそのことベンツにしようか等、どうしたものかという状態なのでちょっと比較してみる。

エンジン関連は1シリーズと共通だろう。3気筒か。時代だからしかたないのかなぁ。重量は1シリーズとの体積比から計算。もう少し重くなるかな？1,500kgは超えて欲しくないな。E90-325iと比較してエンジンのパワーは落ちるがミッションが6ATから7DCTになる。トルコンって構造的に滑る（実際はロックアップとかあるけど）から嫌い。DCTだとダイレクト感がありそう。恐らくパドルシフトは用意されない。MINIにはあるのに。パドルシフト、慣れるとシフトチェンジが非常に楽なのだがそもそも車任せに出来れば問題はない。E90の場合、ノーマルではシフトアップが早すぎ、スポーツモードでは高回転まで引っ張りすぎだったので。タイヤが18インチはやりすぎな感じだけど225幅だからOK？パワーを考えたら205/50R17くらいが良かったのかなぁ、と。

E90のFRからFFに変わってしまうのはインパクトはあるがFFにはFFの良さもある。駆動輪の向きが変わるのでハンドルを切ったときの応答はFRより良いと思う。FFの最大の欠点は前後の重量バランスの悪さだがそれも結構ハードは条件の場合で普通に走る分にはあまりわからないだろう。

まだ国内の情報が少ないので引き続き情報収集。エンジン周りや装備は1シリーズと近いだろうから1シリーズの情報も集めるか。