ETC事故多発

システム障害やらカード切り替えの周知不足で
2000件以上の接触事故が発生。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050401-00000145-mai-soci

確かに障害等、公団側にも問題はあるがバーが開かない可能性については
いつでもあるわけで、いつでも停止できる速度で進入しろとなっている。

そこを調子に乗って速度を落とさずに突っ込むからこうなる。
「ノンストップ」という宣伝もよくなかったかもね。
最初から「低速通過システム」とでもしておけばよかった?

ETCの購入に関しては個人的にはセットアップなしの方がいいと思う。
いろんな所に個人情報をバラまかなくて済むから。
この商品¥9,800でセットアップ無し。
ディーラーは車検証の記載情報をもともと知っているからセットアップ等は
ディーラーに依頼。
高くてもセットアップ¥3,000位と取り付け工賃¥7,000位かな?
デンソー DIU-3600

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「ETC事故多発」への4件のフィードバック

  1. ETC接触事故多発・道路公団のお役所仕事ぶり

    ETCレーンで接触2134件 公団、周知徹底せず
    今日、日本道路公団のETCレーンでの接触事故が約2300件も発生しました。道路公団で発行していたETC別納カ…

  2. 顧客志向の必要性

    ETCでトラブル続出 車接触、1日だけで700件超 (朝日新聞) – goo ニュース
    このトラブル多発の原因は、料金別納カードの利用が3/31で終了したこと…

  3. ETCバー接触多発の顛末

     廃止された別納割引制度のカードのご利用によるバー接触について(日本道路公団)
     ETCゲートが開かずバーに接触する事故が2300件も起こってしまった4/…

  4. FC2Nさんへ
    続きが読めませんのでトラックバックは一旦削除させていただきます。

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