ネタがない(^^ゞ

仕方ない。BMW 130iのパフォーマンスでも想像するか(^^ゞ
わかっている数値は265ps/32.1kg-m、0-100km/hは6.2秒。
車重はE90の320、330の差が90kgだから単純比較で120i+90kg=1460kg。
パワーウエイトレシオは5.5、トルクウエイトレシオは45.48。
ちなみに自分の車の場合、それぞれ8.5、62.29。完全に負けてる(^^ゞ
と、ここまで書いて何か変?と思った。E90の最高出力は?
258psだね。ということはエンジン、メーカーチューン済み?
2月の記事では258psってなってる。
E46のM3だとパワーウエイトレシオ4.5位なんで加速はM3の勝ちかな?
けど軽量な分、減速・コーナーは130i有利か?
Mを名乗れないのが残念!
価格は600万位?こっちもM3といい勝負か(^^ゞ

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「ネタがない(^^ゞ」への3件のフィードバック

  1. OZAWAさん、こんにちは。
    直6-3.0LのMエンジンを積んだE36-M3の前期モデル(M3B)
    のデータは車両重量1460kg、286ps、32.7kg・m。
    0-100km加速は6.0秒(ちなみにM3Cが5.5秒、現行E46-M3が5.2秒)
    130iはデータ的にこれに近い感じに成りそうですね。
    1シリーズって結構コンパクトなイメージで、エンジンもマグネ合金とか使って軽量化しました。 と言っていた割りには、全体としてあまり軽く成らないのですねーー。

  2. M小林さん、こんばんは。
    こうして比べてみると逆にM3の速さが際だってしまいますね。
    パワーウエイトレシオ5.5ってかなり速い車だと思うんですけどね。
    BMWは全体的に車重がありますね。ボディを頑丈に作りすぎているのでしょうか(^^ゞ
    あ、130のボディにE90-M3(出るのか?)のエンジン乗せれば最強か(^○^)

  3. 長い間次期M3にはV8-4.0Lエンジン(400ps?)が載ると言われてましたが、最近のニュースでは134ps/Lの高出力を誇る直噴ターボ(直6で420ps?)の可能性も出て来たのだそうです。
    現行E46-M3が1,560kg。ちょっと前のE46-330iセダンが1,520kg。E90-330iセダンが1,550kg。
    これから類推しE90-M3の車重が1,590kg、出力を400psとして計算するとパワーウエイトレシオは4を切る3.975、420psで計算すると3.786。 更に1ボディー+Mエンジンの車重を1,500㎏と仮定しますと3.750と3.571。 この組合せが実現すれば、M5の1,830㎏/507ps=3.609を追い越しますねーー。
    予想や仮定、類推ばかりで何が何だか判り難くなって来た所でお休みなさい。

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